8 (800) 707-75-98
service@man-nn.com
Поддержка
Каталог Sitrak
Техника с пробегом
Сервис
Запчасти
Контакты
ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ
Техника в наличии
I am ready for a long road flight for work with a week- or months-long projects.
Обратно в каталог

2.2.2.03 Самосвал SITRAK C7H 8×4 ZZ3316V306ME

Строительные самосвалы
Оформить заказ
Скачать спецификации

Этот строительный самосвал обладает объемом кузова в 22 куб.м обеспечивает достаточные возможности для перевозки грузов. Оснащенный мощным двигателем MC13.48-50 MAN мощностью 480 л.с. и роботизированной коробкой передач TRAXON ZF12TX2621TD, этот автомобиль обладает надежностью и эффективностью в работе.

Шасси автомобиля включает переднюю параболическую подвеску с рессорами весом 9,5 тонн и заднюю трапециевидную подвеску с рессорами весом 12 тонн, обеспечивая комфорт и стабильность на дороге. Кабина C7H-F с 1 спальным местом предлагает удобства водителю, включая электрический насос подъема кабины, кондиционер и современные развлекательные функции.

Коробка передач: Механическая

i: 5,26

Двигатель: MC13.48-50 MAN

Мощность: 480 л.с.

Основная информация
Двигатель
Трансмиссия
Шасси
Кабина
Зимний пакет
Кузов

Основная информация

Объем кузова, куб.м - 22
Cнаряженная масса, кг - 18 500
Грузоподъемность - 31 500**
Полная масса, кг - до 50 000**
Нагрузка на передние оси, кг - 19 000**
Нагрузка на заднюю тележку, кг - 32 000**

**технически возможная

Двигатель

Модель MC13.48-50 MAN
Норма токсичности ЕВРО V
Мощность 480 л.с.
Крутящий момент 2 300 Нм при 1050...1400 мин
Круиз-контроль
Моторный тормоз (EVB)
Топливная система Bosch Common Rail

Трансмиссия

Колесная формула 8х4
Коробка передач механическая ZF 16S2531TO 16+2 передачи
Ретардер
Ведущие мосты планетарные (лицензия MAN)
Пер.отношение главной передачи i=5,26
Блокировка межосевого и межколесных
дифференциалов

Шасси

Подвеска передняя - параболические рессоры 2 x 9,5 т
Подвеска задняя - трапециевидные рессоры 2 x 16 т
Стабилизаторы поперечной устойчивости 1 и 4 оси
Топливный бак алюминиевый 400 л
Рулевое управление Bosch
Рама лонжероны 300 мм, толщина 8 мм с усилителем 8 мм в задней части
Электронная тормозная система EBS WABCO
Электронная система курсовой устойчивости ESC
Барабанные тормоза
Шины 315/80R22,5
Стальной бампер из 3-х частей
Защита радиатора ДВС

Кабина

C7H-M с раскладным спальным местом (лицензия MAN)
Электрический насос подъема кабины
Пружинная подвеска кабины с амортизаторами
Электростеклоподъемники боковых дверей
Кондиционер (автоматический климат-контроль)
Механический люк на крыше
Магнитола MP5. Сенсорный экран 6,2 дюйма. USB.
Bluetooth. Видеокамеры на 4 стороны
Комфортное сидение водителя с пневмоподвеской и подогревом

Зимний пакет

Аккумуляторы 2х240 Ач
Топливный фильтр типа Fleetguard с электронасосом и подогревом
Электроподогрев зеркал заднего вида
Автономный отопитель кабины 4 кВт
Предпусковой подогреватель от 9 кВт*

*опция, устанавливается за дополнительную плату

Кузов

Объем 22 куб.м

Обогрев кузова выхлопными газами

Размер кузова 6100*2300*1650 mm

Козырек над 1/3 кабины

Материал кузова износостойкая сталь K450, пол 7 мм, борта 6 мм

Гидрооборудование HYVA

Крепление запасного колеса с лебедкой подъёма на передней стенке кузова

Автоматические замки заднего борта, лестница

Похожие авто